福建船用錨鏈連接卸扣使用方法
一、船用錨鏈連接卸扣主要用途與適用范圍
1 卸扣可用于索具末端配件,在吊裝作業(yè)中直接與被吊物連接。
2 卸扣可用于索具與末端配件之間,只起連接作用
3 當(dāng)索具與橫梁配合使用時(shí),卸扣可用于索具頂端代替吊環(huán)與橫梁下不的耳板連接,便于安裝和拆卸。
4 卸扣是起重作業(yè)中用得最廣泛的連接工具,吊裝中主要用于經(jīng)常安裝和拆卸的連接部位。
6 Bw.DW型卸扣主要用于索具不會(huì)帶動(dòng)銷軸旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合;BX. DX型卸扣主要用于可能使銷軸旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合及長(zhǎng)期安裝的場(chǎng)合。
二、船用錨鏈連接卸扣使用注意事項(xiàng)
卸扣必須是鍛造的,一般用20號(hào)鋼鍛造后經(jīng)過熱處理而制成的,以便消除殘余應(yīng)力和增加其韌性,不得使用鑄造和補(bǔ)焊的卸扣。
使用時(shí)不得超過規(guī)定的載荷,應(yīng)使用銷軸與扣頂受力,不能側(cè)向(橫向)受力,橫向使用會(huì)造成扣體變形。
在吊物起吊時(shí)應(yīng)使扣頂在上橫銷在下,使繩扣受力后壓緊銷軸,銷軸因受力在銷孔中產(chǎn)生摩擦力,使銷軸不易脫出。
不得從高處往下拋擲卸扣,以防止卸扣落地碰撞而變形和內(nèi)部產(chǎn)生損傷及裂紋。
表面光滑,不允許有裂紋、重皮、過燒、刻劃、變形、飛邊和銳角。
三、油管工具連接扣緊,在平臺(tái)上船用錨鏈連接卸扣時(shí),正確的使用管鉗方法是
雙手握緊
B.單手握
C.雙手半握
D.只能用腳踩
四、一種船用錨鏈連接卸扣的鍛造方法
下料;
卸扣本體拔長(zhǎng);
卸扣本體兩頭拍扁與沖孔;
卸扣橫銷成型;
去邊磨光;
卸扣本體彎曲。本發(fā)明操作方便,鍛造出具有良好力學(xué)性能的鍛件,滿足了尺寸和形狀要求的產(chǎn)品,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
五、船用錨鏈鏈接卸扣系列產(chǎn)品使用方法及注意事項(xiàng)
作業(yè)前,檢查所用卸扣型號(hào)是否匹配,鏈接處是否牢固、可靠。
禁止使用螺栓或金屬棒代替銷軸。
檢查船用錨鏈連接鏈環(huán)是否牢固
起吊過程中不允許有較大的沖擊與碰撞。
銷軸在承吊孔中應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不允許有卡阻現(xiàn)象。
卸扣本體不得承受橫向彎距作用即承載力應(yīng)在本體平面內(nèi)。
